發(fā)布時(shí)間：2015.05.13 新聞來(lái)源：http:// 瀏覽次數(shù)：

  公共自行車(chē)，是“公共自行車(chē)出行系統(tǒng)”的簡(jiǎn)稱。那么該系統(tǒng)通常以城市為單位進(jìn)行部署、建設(shè)，由數(shù)據(jù)中心、駐車(chē)站點(diǎn)、駐車(chē)電子防盜鎖、自行車(chē)（含隨車(chē)鎖具、車(chē)輛電子標(biāo)簽）及相應(yīng)的通訊、監(jiān)控設(shè)備組成。一般一個(gè)數(shù)據(jù)中心可管理幾百至幾千個(gè)站點(diǎn)，每個(gè)站點(diǎn)配備20～80駐車(chē)電子防盜鎖。
這樣站點(diǎn)主要布局在居民生活工作集聚區(qū)出入口、公交車(chē)站附近，重點(diǎn)解決“公交后1公里”的問(wèn)題。公共自行車(chē)是城市公共交通的組成部分。
現(xiàn)在的公共自行車(chē)管理單位向居民發(fā)放借車(chē)卡，都是用戶在站點(diǎn)刷卡借車(chē)，到達(dá)目的地后，就將車(chē)歸還到就近的站點(diǎn)�？筛鶕�(jù)使用時(shí)長(zhǎng)和一定的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取一定的使用費(fèi)。
根據(jù)車(chē)輛與駐車(chē)裝置的連接方式不同，可分為軟連接式、硬連接式；
根據(jù)駐車(chē)裝置的外觀，可分為橫梁式、立柱式、龍門(mén)式等多種不同類型，各具優(yōu)缺點(diǎn)。