發(fā)布時(shí)間：2016.04.05 新聞來(lái)源：江蘇易安達(dá)公共自行車設(shè)備有限公司 瀏覽次數(shù)：

   工業(yè)革命以來(lái)，咱們的日子發(fā)生了天翻地覆的改動(dòng)，但隨之而來(lái)的污染也日積月累。大家賴以生存的環(huán)境被不同程度的損壞，江河湖海、陸地污染無(wú)處不在。在很多的污染源中，轎車所排放的尾氣對(duì)環(huán)境的污染尤為杰出，越來(lái)越被大家所注重。
      
   轎車工業(yè)的展開(kāi)改動(dòng)了大家的日子節(jié)奏、進(jìn)步了日子質(zhì)量。它在給大家?guī)?lái)正面影響的一同，帶來(lái)了無(wú)窮無(wú)盡的負(fù)面影響。能源跟著轎車的大幅度添加而大大加快了它的衰竭；轎車尾氣的排放及噪聲污染嚴(yán)重影響了城市環(huán)境和大家的健康；城市道路變的反常擁堵，很多壞處逐個(gè)表現(xiàn)出來(lái)。多年前，很多歐美發(fā)達(dá)國(guó)家首要認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，為了減輕這一情況，將每年的9月22日定為“國(guó)際無(wú)車日”。因此在這一天，公共自行車發(fā)揮到了很大的作用。
  
   2006年，憑借綠色奧運(yùn)的關(guān)鍵，由建設(shè)部向各個(gè)設(shè)市城市宣布展開(kāi)“我國(guó)城市交通周及無(wú)車日活動(dòng)”的建議。各級(jí)政府積極呼應(yīng)，首屆活動(dòng)就有108個(gè)城市參加。盡管“城市公共交通周及無(wú)車日”活動(dòng)不能從根本上改動(dòng)環(huán)境質(zhì)量及大家出行的擁堵情況，但可以經(jīng)過(guò)這次活動(dòng)使市民清晰看到?jīng)]有私家小轎車，城市的全部也不會(huì)受到影響，認(rèn)識(shí)到還有其它出行的交通工具，按部就班地引導(dǎo)市民削減對(duì)小轎車的使用和依靠，更多的挑選乘坐公共交通、騎自行車、步行等綠色出行方法，這么終究受益者將是城市和市民自個(gè)。
      展開(kāi)“城市公共交通周及無(wú)車日活動(dòng)”，是推動(dòng)綠色出行、低碳環(huán)保戰(zhàn)略實(shí)施的一項(xiàng)主要舉措，作為城市公共自行車體系推廣人員，咱們應(yīng)當(dāng)緊緊抓住這一關(guān)鍵，經(jīng)過(guò)自個(gè)不懈的盡力，為市民提供安全、舒服、快捷的交心服務(wù)，使廣闊市民改動(dòng)原有觀念，大幅度的挑選公共自行車為慣例出行方法。這么，咱們的寓居環(huán)境、咱們的公共交通必將愈加夸姣！
 
  當(dāng)很多歐洲城市面臨著因?yàn)檗I車形成的空氣和噪聲污染日益嚴(yán)重的情況時(shí)，1998年法國(guó)綠黨領(lǐng)導(dǎo)人、時(shí)任法國(guó)國(guó)土整治和環(huán)境部長(zhǎng)的多米尼克·瓦內(nèi)夫人建議展開(kāi)一項(xiàng)“今日我在城里不開(kāi)車”活動(dòng)，得到首都巴黎和別的34個(gè)外省城市的呼應(yīng)。1998年9月22日，法國(guó)35個(gè)城市的市民自愿棄用私家車，使這一天變成“市內(nèi)無(wú)轎車日”�！盁o(wú)車日”這天，參加活動(dòng)的城市將主要經(jīng)過(guò)約束機(jī)動(dòng)車進(jìn)入城區(qū)，建立步行區(qū)、自行車專用區(qū)和舉辦別的有關(guān)活動(dòng)來(lái)增強(qiáng)民眾的環(huán)保認(rèn)識(shí)，了解空氣污染的危害，并鼓舞大家使用更為清潔的交通工具，以進(jìn)一步進(jìn)步日子質(zhì)量。
      
   2000年2月，歐盟委員會(huì)及歐盟的9個(gè)成員國(guó)斷定9月22日為“無(wú)車日”。1999年9月22日，法國(guó)、意大利、瑞士等國(guó)的150多座城市參加了“無(wú)車日”活動(dòng)。2000年2月，歐盟委員會(huì)及歐盟的9個(gè)成員國(guó)斷定9月22日為“歐洲無(wú)車日”。 旨在改善城市空氣質(zhì)量、削減城市交通壓力和改動(dòng)城市交通觀念的環(huán)�；顒�(dòng)。
      
   為了鼓舞更多市民乘坐公共客運(yùn)交通車輛，削減交通對(duì)城市空氣的污染， 我國(guó)將測(cè)驗(yàn)在范圍內(nèi)推廣“無(wú)車日”。2001年，成都變成我國(guó)靠前個(gè)、亞洲第二個(gè)舉辦無(wú)車日活動(dòng)的城市；2002年，臺(tái)北也將無(wú)車日選在了9月22日。
      
   2001年9月22日，希臘和葡萄牙同歐盟大多數(shù)成員國(guó)一同，舉辦了都市“無(wú)車日”活動(dòng)。2002年9月16日至22日，歐盟舉辦歐洲環(huán)境保護(hù)周，環(huán)�；顒�(dòng)包含各種環(huán)保展覽、公共交通日、自行車日和大街日子日等。歐盟15個(gè)成員國(guó)和別的22個(gè)歐洲國(guó)家的1300多個(gè)城市參加了這次活動(dòng)。2007年9月22日，我國(guó)迎來(lái)了靠前個(gè)“無(wú)車日”。
      
   需要強(qiáng)調(diào)指出的是，“國(guó)際無(wú)車日”活動(dòng)并不是回絕轎車，而是要喚起民眾對(duì)環(huán)境疑問(wèn)的注重。9月22日這一天，讓咱們康復(fù)行走和活動(dòng)的自由，來(lái)體會(huì)安靜日子的高興。