新聞來(lái)自公共自行車
  “群眾自行車”的觀念早起源于歐洲。1965年在荷蘭入手下手呈現(xiàn)靠前代公眾自行車零碎。1995年丹麥?zhǔn)锥几绫竟瞥龅诙嗣褡孕熊嚞嵭�。上世紀(jì)90年月末，歐洲的民眾自行車租賃行業(yè)劈臉采納迅速進(jìn)行的計(jì)較機(jī)、無(wú)線通信和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，完成了數(shù)字化打點(diǎn)和運(yùn)營(yíng)，被稱為第三代群眾自行車細(xì)碎。
   荷蘭的自行車交通擁有悠久的汗青，當(dāng)局鼎力倡議以自行車為交通器材，有特地的自行車道遍及。丹麥?zhǔn)亲孕熊囅到y(tǒng)推廣佳的國(guó)度，自行車是丹麥人偏好的交通東西，540萬(wàn)居民共領(lǐng)有420萬(wàn)輛自行車，國(guó)都哥本哈根約有40%的交通由自行車子細(xì)，它是上僅有一座被國(guó)外自行車同盟賦與“自行車之城”俗稱的都市。在美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、加拿大等國(guó)度也都接連開(kāi)展了大眾自行車租賃效能。

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